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许家印不是白衣骑士,但贾跃亭只能试一试。

许家印不是白衣骑士,但贾跃亭只能试一试。 面对一位多次被有关部门召回并被信任破产的高管,广州地方当局是否会对ff项目敞开心扉 国内消费者会不会再次相信贾跃亭并为ff生产的汽车买单? 本周汽车业最令人不安的消息是,恒大许家印已向ff注资,成为其最大股东。融创孙宏斌后,另一家知名房地产开发商在联系中时刻关注着贾跃亭的资金。 我相信很多人对此都有疑问:贾跃亭已经被有关部门列入“老赖”名单,至今不敢回家。为什么许家印还愿意投他一票 事实上,这和孙宏斌愿意为乐视继续生活的原因是一样的。都是为了土地。 众所周知,目前政府对房地产市场的控制力度越来越大。由于“房不卖”的规定,房地产开发商获得土地的渠道越来越少,资金也越来越多。尤其在北京、上海、广州等一线城市,建筑工地更是凤毛麟角。在这种环境下,什么样的地点可以低成本、快速审批? 这是积极响应国家倡导的新能源汽车发展战略的好办法。 目前,当局大力倡导布局调整、转型升级。新能源汽车荣登战略性新兴产业之列。有了这个头衔,恒大就不难按照国家的命令向有关部门申请用地,开发新能源汽车,在广州有地方影响力。 但下一个问题是,为什么恒大在如此多的新造汽车大国面前,对远在美国的ff感到高兴 恒大注资20亿美元,ff今冬能否挺过来还不得而知。20亿美元对徐老板来说算不了什么,但对ff来说却是救命的钱。 在这方面,恒大官方的说法是,主要关注ff在新能源汽车领域的研发技能和产品实力。ff在多项技术指标上处于行业领先地位,在电力系统、车载平台、主动驾驶、人工智能、争议平台和互联网系统等六个方面实现了重大技术创新。“恒大高调表示,ff即将推出的ff91车型的多项功能和技术指标已经达到世界顶级水平,超过了当今世界所有电动汽车品牌。 我不知道特斯拉、魏莱和肖鹏是如何反映这段话的。易捷觉得许家印和贾跃亭在产品的宣传和调整上真的很像,在他们看来,自己的产品要么是新品种,要么是世界顶级产品。 虽然这些话可以对车坛之外的消费者说,但我相信恒大以其丰富的经验,在完成使命后,不会轻易做出这样极端的判断。那么除了ff的新能源噱头,恒大还有什么看 据易捷暗中监视的消息,她担心自己也与贾跃亭以前制造的生态对立有密切关系。 事实上,乐视对汽车业最大的贡献就是创造了“生态”这个词。尽管贾跃亭没有实现生态梦想,但今天许多传统汽车企业正按照这种思维结构走向现代化。在过去的几年里,ff肯定从特斯拉、宝马等知名企业招聘了不少人才。虽然很多人一个接一个地离开了工作岗位,但是ff保留一些技能还是可行的。此外,由于贾跃亭和乐视的出现,ff在中国的人气绝对激增。对恒大而言,如果ff能如期生产,将会节省大量品牌推广成本。 但许家印和贾跃亭的关系真的因为ff而成为战壕的盟友吗 现在得出这个结论还为时尚早。 据《每日经济新闻》报道,恒大进入ff后,贾跃亭和ff前股东有权“每股10票”。恒大每股一票。但在原ff股东违约的情况下,投票权将被撤销,特别投票权将被转到恒大手中。 但是,ff在广州南沙的推广工作是否成功,还很难说。面对一位多次被有关部门召回并被信任破产的高管,广州地方当局是否会对ff项目敞开心扉。国内消费者会不会再次相信贾跃亭并为ff生产的汽车买单。 如果这两个问题的答案不确定,那么恒大除南沙土地外,未来ff的交易价值就看不到了。(职责汇编:郭涛)。 。。。 ? 。。 ? 。